掘进机作为地下巷道高效开凿的核心设备，凭借安全、高效和成巷质量好等优势，在工程中扮演着重要角色。但正因为其结构复杂、造价高昂且作业环境恶劣，日常维护显得尤为关键。尤其当设备出现动作无力、行走跑偏或响应迟缓时，很可能是液压回路的压力发生了偏移。今天，西矿机电就和大家聊聊两个基础却重要的回路——油缸回路和行走回路的压力调整方法，帮助现场人员快速恢复设备状态。

  在动手之前，请务必做好安全确认：将掘进机停放在平坦坚实的地面上，切断机械动力源并卸掉系统残余压力。准备一块量程合适且经过校验的压力表，以及基本的工具。记住，所有操作都应遵循“慢调、细看、稳锁”的原则，避免压力冲击损坏元件。

  一、油缸回路工作压力调节

  油缸回路负责支撑、转向、截割头升降等动作，如果压力不足，设备就会显得“没劲”。调节时，需要让对应的油缸达到极限位置，模拟满载状态。

  具体步骤：

1.  找到四联多路换向阀中对应需要调压的那一片阀（例如铲板油缸、截割头升降油缸等）。

2.  操作该换向阀手柄，使油缸完全伸出或收缩到底，此时继续保持手柄位置不要松开，让油路处于憋压状态。

3.  另一人缓慢拧动该回路溢流阀的调压螺钉（通常需松开锁紧螺母），同时紧盯压力表指针。

4.  直至压力表显示稳定在16MPa的规定值时，停手并锁紧调压螺钉，最后释放手柄。反复动作几次复查压力是否稳固即可。

  小提示：若一次调节不到位，切勿来回快速旋转螺钉，可先松开手柄卸压，再重新憋压微调，这样数值更准且安全。

  二、行走回路工作压力调节

  行走回路压力影响履带的驱动力，压力过低会导致爬坡或行走无力。这里提供两种现场常用的调节方法，大家可根据实际条件选择。

• 方法一：制动器断开法（更精准）

• 此方法需短暂分离行走制动器油路，适合管路标识清晰、对设备较熟悉的维修人员。

• 先将六点压力表切换至行走部测量点。

• 断开制动器的供油管路（使履带制动暂时解除），并用堵头将断开的主管口封堵严实，防止油液喷溅。

  启动油泵，操作行走换向阀手柄至前进或后退的最大开度。

• 缓慢调节行走回路的溢流阀调压螺钉，观察压力表升至16MPa后，立刻锁紧螺钉，松开手柄。

• 务必恢复制动器油路并检查接头是否牢固，再试车验证制动功能正常。

• 方法二：截割头顶帮法（更便捷）

  如果现场不便断开管路，可用机械方式制造行走阻力。

• 将截割头摆向巷道侧帮（岩壁或煤壁），并适当下压使其牢牢抵住。

• 启动星轮运转（使液压系统满负荷工作），然后操作行走手柄至极限位置，此时履带由于阻力并不会移动，回路压力会迅速建立。

• 调节该回路溢流阀，使压力达到16MPa后锁紧螺钉、松开手柄。

• 此方法模拟了行走过载状态，简单易行，但需注意顶帮位置稳固，防止截割头滑脱。

  调节后的检查

无论采用哪种方法，调完后务必让掘进机前后行走一段，并在安全区域确认行走压力保持稳定、无异常噪音或发热。压力值偏差一般控制在±0.5MPa以内为佳。

（日常维护小贴士：压力调整只是治标，液压系统的长效稳定还需靠“养护在先”。建议定期更换液压油及滤芯，检查油缸密封和管路接头，避免因泄漏导致压力漂移。每次调压后，尽量在维修记录中注明压力值和调整缘由，方便后续追踪。）

西矿机电长期致力于巷道掘进装备的技术支持，希望这篇通用性的调压方法能帮到一线维修人员。如果在实操中遇到特殊情况，欢迎联系我们获取进一步指导。

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